Многие клиенты спрашивают, стоит ли работать с дилером интроскопов и другого оборудования для бесконтактного досмотра, если можно напрямую общаться с производителем. Ответ на этот распространенный вопрос лежит на поверхности, метафорично он звучит так — зачем мне покупать телевизор в магазине, когда можно купить напрямую у производителя?
Да, этот пример упрощен, но не более, чем сам вопрос. Ведь общение с производителем ничуть не похоже на покупку вещи или аппаратуры в магазине. Даже если компания, выпускающая досмотровую технику, и имеет возможность розничной реализации своей продукции, покупатель наверняка столкнется с целым рядом неудобств. Давайте рассмотрим главные из них.
1. Время и расстояние
Почти все производители интроскопов расположены за рубежом. Это неминуемо накладывает свой отпечаток на работу с ними. Если вам доводилось налаживать партнерские отношения с иностранными фирмами, то вам наверняка хорошо известен такой фактор, как разница во времени.
Для того, чтобы пообщаться с поставщиком досмотровой техники, вам нужно ему позвонить. Но когда у вас день — у него ночь. А когда у вас ночь — у него день. Другими словами, если между вами и есть часовые точки соприкосновения, то их очень мало. Если же вас разделяет океан, то их нет и вовсе.
Это значит, что для заключения партнерских договоренностей — и даже для простого наведения справок — вам потребуется выделить специалиста, готового к бессонной ночи за приличное сверхурочное вознаграждение.
Кроме того, не забывайте о счетах за телефонные разговоры. Как правило, переговоры о покупке досмотровой техники не бывают короткими. А если вам нужно обзвонить сразу несколько компаний? В этом случае расходы только лишь на получение справок будут неподъемными.
Альтернатив для телефонного звонка немного. Вопрос электронной почты мы затронем сегодня немного позднее.
2. Языковой барьер
Кстати, а как у вас с английским? А с немецким или французским как? А по-китайски можете? Наверняка нет, а зря. Ведь даже владея базовым, английским языком, вы далеко не всегда сможете найти общий язык со службой поддержки компании-поставщика.
Все дело в том, что вначале 2000-х в среде крупных зарубежных компаний развился тренд — неудобный для пользователя, зато удобный для компании — перенос службы поддержки в страны азиатского региона. Прежде всего, такое решение связано с сокращением расходов. Решение спорное и много раз подвергалось критике. Не стали исключением и многие производители интроскопов и другой досмотровой техники.
Вы и сами наверняка видели комедийные фильмы, где на звонок службы поддержки отвечает плохо говорящий по-английски индус и постоянно переводит вас с одного сотрудника на другого. Порой этими другими сотрудниками даже оказывается он сам.
Поэтому, даже если ваш переговорщик владеет иностранным языков в совершенстве, при общении, да еще и в три часа ночи, все равно могут возникнуть проблемы. А если представить, что и ваш сотрудник — не самый лучший толмач, то пиши пропало ― пустая трата денег.
Компания «Служба7» это понимает. И сознательно идет на то, чтобы избавить сотрудника от неудобств, связанных с мучительными ночными переговорами на английском, немецком, китайском и других языках. Мы можем найти общий язык с любым. Это наше кредо.
3. Запасные части интроскопов для оперативной замены
Допустим, вам удалось пройти сквозь тяжелейшее испытание и найти взаимопонимание с поставщиком интроскопов без особого ущерба для нервной системы и кошелька. Вы купили нужное количество аппаратов, установили их (как — это другой вопрос), провели пусконаладочные работы, обучили персонал. Но, как и любая аппаратура, интроскопы и другая досмотровая техника подвержена поломкам. Это техника, и таких ситуаций не избежать. Что тогда?
Как правило, фирма-поставщик не имеет специального склада с запасными частями для оперативной замены. Это значит, что ваш вышедший из строя интроскоп будет стоять без дела до тех пор, пока сотрудники компании-производителя не найдут необходимые запчасти и не отправят их почтой.
Кстати, вы знаете, сколько идет почта, к примеру, из США? Многие почтовые компании обещают доставить почту в Россию за 5―7 дней. В реальности этот срок длиннее сам по себе, но стоит учитывать и то, что ответственность американской почтовой службы (к примеру, государственной UPS) заканчивается после вылета самолета из аэропорта. А сколько посылка будет идти после — никому не известно. Кроме того, обращаем ваше внимание на то, что такие сроки доставки считаются премиальной услугой и имеют соответствующую цену. Доставка посылки из США в Россию на общих условиях осуществляется 20―40 дней.
Итого получаем — минимум неделя на то, чтобы поставщик нашел нужную запасную часть и отправил ее почтой, минимум неделя на доставку в Россию и еще одна неделя на сортировку и доставку по России. Это три недели (в самом лучшем случае), которые ваш интроскоп, который сам по себе является довольно крупной покупкой, будет стоять без дела.
Компания «Служба7» решила и эту проблему для своих клиентов. Мы имеем собственный склад с необходимыми запасными частями для реализуемой досмотровой техники. Доставку нужных запчастей осуществляется по России в короткий период — не более 3 дней.
4. Долгая обработка запросов
Так уж устроен наш мир, что каждый в нем занимается своим делом. Собака лает, рыба плывет, самолет летит, а производитель производит. Конечно, он может продавать,но, как правило, этого не делает. Для того, чтобы реализовывать его продукцию, есть дилеры или дистрибьюторы. Именно они представляют производителя на внутренних рынках по всему миру. Это касается даже таких простых и обыденных вещей, как «Кока-кола» и шоколадные батончики. С досмотровой техникой ситуация куда сложнее, чем с продукцией общего потребления. Это товар штучный и уникальный, нужен далеко не всем.
Это не значит, что производитель интроскопов не заинтересован в том, чтобы продать вам лично свою продукцию. Он обязательно продаст. Просто это не его род деятельности. А из этого следует два нюанса.
Первый: время реагирования на звонок и обработки заказов существенно выше, чем у дилеров. Как мы уже сказали ранее, производитель производит. Компания-поставщик зачастую не имеет обученного персонала для заключения розничных сделок. Ему куда важнее подписать очередной контракт с дилером на тысячу единиц досмотровой техники, чем с вами на один-два интроскопа. Поэтому ваша заявка будет второстепенной. А может быть и третьестепенной.
Как и обещали, возвращаемся к вопросу об электронной почте. Вступая с производителем в почтовую переписку, можно затянуть переговоры до бесконечности. Это возможно исключительно в силу специфики работы производителя.
Работа с поставщиками — специфическая работа. У этих компаний свой ритм и свое видение бизнеса. Не зная и не понимая его, можно растянуть сделку по приобретению нужной техники. А как показывает наш опыт, часто бывает так, что интроскопы были нужны еще вчера.
И из этого вытекает второй нюанс — сервис.
Одной из основных задач компании «Службы7» мы ставим следующее — сделать клиента счастливым. Это значит, что мы хотим максимально облегчить ему работу с такой сложной техникой. Мы всегда идем на встречу, всегда поможем. То есть, если интроскопы были нужны вчера — мы доставим их вчера, фигурально выражаясь. Потому что это — наша работа.
5. Отсутствие технического обслуживания
Техническое обслуживание досмотровой техники является еще одним важным вопросом, который необходимо рассмотреть. Компания-производитель не может позволить себе техническое обслуживание розничных клиентов. А мы можем.
Наши клиенты счастливы. Мы добиваемся этого разными методами, в том числе и качественным техническим обслуживанием. Для этого в штате компании «Служба7» находятся настоящие профессионалы своего дела, обладающие высочайшим уровнем компетенции. В их числе специалисты сервисного отдела, прошедшие специальное обучение у производителей досмотровой техники и имеющие все необходимые сертификаты для выполнения технического обслуживания. А также инженеры, имеющие опыт и квалификацию для решения задач любой сложности.
Техническое обслуживание осуществляется согласно выбранному клиентом тарифу — в зависимости от назначения и размера объекта и ваших предпочтений по организации сервиса эксплуатируемого вами оборудования. На данный момент в линейке представлено четыре тарифа: Базовый, Оптимальный, Расширенный и Максимальный.
Сервисную службу нашей компании отличают:
- «горячая линия» технической поддержки, функционирующая в режиме 12/5;
- заявки на ТО, обрабатывающиеся менее чем за 8 часов;
- срок поставки запчастей от 24 до 72 часов;
- запчасти и комплектующие доступны на собственном складе в Москве;
- подбор оптимального тарифного плана по техническому обслуживанию для конкретного заказчика;
- бесплатное обучение специалистов, которые будут эксплуатировать досмотровую технику, в группах не более 5 человек.
Тарифы составлены таким образом, чтобы максимально удовлетворить потребности любого клиента по самым выгодным на сегодняшний день ценам. Вы можете ознакомиться с нашими предложениями на специальной страничке официального сайта компании ссылка на страницу тарифов или получить бесплатную консультацию у наших специалистов. Это можно сделать по телефону +7 (495) 177-77-27, а также задав вопрос одному из наших консультантов на сайте http://www.sluzhba7.ru.
6. Адаптированная документация на русском языке
Даже если вы смогли получить консультацию у иностранных партнеров, документация гарантированно вызовет трудности, так как речь идет о высокотехнологичном оборудовании. В документах вас ждет профессиональная и научная терминология, требующая владения технической частью иностранного языка. Далеко не каждая компания может похвастаться штатным инженером, способным в ней разобраться. А мы можем.
Наши клиенты с такой проблемой не сталкиваются. Приобретая технику для бесконтактного досмотра в «Службе 7», вы гарантированно можете рассчитывать на внятную и понятную документацию на русском языке. Кроме того, нашим клиентам доступна бесплатная консультация в режиме 24/7. А в крайних случаях на место готов выехать наш инженер.
Кроме того, «Служба 7» разрабатывает индивидуальные проекты установки и обучает работе с интроскопами и другой досмотровой техникой персонал клиента, а также готова самостоятельно выполнить пусконаладочные работы, сняв таким образом эти трудности с клиента. Подробности вы можете узнать прямо сейчас.
7. Дополнительные расходы
В качестве завершающего аккорда предлагаем рассмотреть ряд дополнительных неудобств, связанных с покупкой досмотровой техники напрямую у производителя. Они не так очевидны, как предыдущие. И многие даже не задумывались о том, что такие расходы могут возникнуть, а зря. Ведь при определенных объемах и обстоятельствах эти расходы могут составить существенную статью вашего бюджета. Бытует мнение, что, приобретая технику напрямую, а не через дилера, можно существенно сэкономить. Но так ли безопасен для вашего кошелька такой вариант? Давайте разбираться.
Для этого обратимся к законодательству. А точнее, к Таможенному кодексу Российской Федерации, который недвусмысленно предписывает оформлять запасные части для техники при ввозе на территорию России. Говоря простым языком: «растаможка» займет время и деньги. Лишнего — ни того, ни другого — у бизнесмена нет. Тем более в современных реалиях мировой экономики. Мы же готовы взять эти издержки на себя. Мы умеем это делать быстро и дешево.
В этом ключе ошибочно мнение о том, что таможенному оформлению не подвергаются запасные части, идущие по гарантийной замене. Оформлению подвергается все. Зачем вам эти хлопоты, когда мы готовы взять их на себя?